Arctic Leopard XE PRO R, 26kW, 700Nm, 115 km/hod, 77 kg, bat 74V60Ah (4,4 kWh), homologacją
Opis szczegółowy produktu
Arctic Leopard XE PRO R – kompaktowe elektryczne enduro z homologacją
Arctic Leopard XE PRO R to lekkie, zwrotne i zaskakująco mocne elektryczne enduro klasy „compact”. Dzięki szczytowemu momentowi obrotowemu na kole wynoszącemu 700 Nm, dużemu akumulatorowi 74 V / 60 Ah oraz niskiej masie 77 kg pewnie radzi sobie zarówno na torze, jak i w technicznym terenie. Wyposażenie obejmuje możliwość konfiguracji za pomocą aplikacji mobilnej (APP), odblokowywanie przez NFC oraz oświetlenie LED.
Najważniejsze cechy
- Silnik: moc szczytowa do 26 kW+
- Moment obrotowy na kole: do 700 Nm
- Akumulator: 74 V / 60 Ah (≈ 4,4 kWh)
- Zasięg: do 150–175 km przy stałej prędkości 50 km/h (eco)
- Prędkość maks.: ~120 km/h (konfiguracja off-road)
- Masa: 77 kg
- Koła: 19" z przodu / 18" z tyłu
- Hamulce: tarcze 240 mm z przodu i 220 mm z tyłu
- Wyświetlacz i sterowanie: 4" TFT + NFC, aplikacja mobilna (ustawienia mocy, manetki gazu i rekuperacji)
Osiągi i właściwości jezdne
Lekka rama, bezpośrednie przeniesienie napędu bez pasków i przekładni oraz ponad 26 kW mocy szczytowej zapewniają XE PRO R natychmiastową reakcję na manetkę gazu. Motocykl jest stabilny, a jednocześnie zwinny — idealny na trasy terenowe, trening MX oraz szybkie przejazdy w terenie. Rzeczywista prędkość maksymalna w ustawieniu off-road wynosi około 120 km/h; dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu przyspieszenie jest bardzo dynamiczne.
Akumulator, zasięg i rekuperacja
Zintegrowany akumulator 74 V / 60 Ah (≈4,4 kWh) należy do największych w klasie „compact e-enduro”. Przy stałej prędkości 50 km/h osiąga zasięg do 150–175 km (w zależności od stylu jazdy, terenu i temperatury). Regulowana rekuperacja wydłuża zasięg i ogranicza zużycie hamulców podczas zjazdów.
Podwozie i komponenty
Zawieszenie składa się z widelca KKE 37 mm (skok około 215 mm) oraz w pełni regulowanego tylnego amortyzatora (kompresja/odbicie/napięcie wstępne, skok około 210 mm). Za hamowanie odpowiadają tarcze 220 mm z przodu i 220 mm z tyłu. Standardowo stosowane są koła 19"/18"; geometria została dostrojona z myślą o stabilności przy dużej prędkości i pewności w technicznych sekcjach.
Inteligentne tryby i wyposażenie
Za pomocą 4-calowego wyświetlacza TFT z NFC oraz współpracującej aplikacji mobilnej można precyzyjnie dostosować reakcję manetki gazu, mapy mocy oraz poziom rekuperacji. Dzięki temu motocykl odpowiada potrzebom zarówno początkujących, jak i doświadczonych użytkowników oczekujących maksymalnej kontroli.
Homologacja L1e-B i ograniczenia drogowe
Model jest sprzedawany w wersji L1e-B dopuszczonej do ruchu drogowego. Oznacza to, że w chwili sprzedaży jego moc jest elektronicznie ograniczona do 4 kW oraz prędkość do 45 km/h w celu spełnienia wymogów prawnych. Poza drogami publicznymi (off-road / teren prywatny) motocykl można odblokować do pełnej mocy i korzystać z pełnych parametrów wersji XE PRO R. Zawsze przestrzegaj lokalnych przepisów prawa.
Prawo jazdy i użytkowanie
Wersję z homologacją L1e-B można w Republice Czeskiej prowadzić, posiadając prawo jazdy kategorii A1 (od 16. roku życia) lub również prawo jazdy kategorii B (kategoria B obejmuje uprawnienia AM dla pojazdów o prędkości maksymalnej do 45 km/h). Przed jazdą po drogach publicznych sprawdź lokalne przepisy.
Dane techniczne (wariant XE PRO R - L1e)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Silnik | napęd bezpośredni (direct-drive), moc szczytowa do 26 kW |
| Moment obrotowy na kole | do 700 Nm |
| Rama | stop aluminium klasy lotniczej |
| Akumulator | 74 V / 60 Ah (≈ 4,32 kWh) |
| Zasięg (eco) | do 150–175 km przy stałej prędkości 50 km/h |
| Prędkość maks. (off-road) | ~120 km/h |
| Masa | 80 kg |
| Koła | 70/100-19 (przód) / 90/100-18 (tył) |
| Hamulce | tarcza 240 mm z przodu i 220 mm z tyłu, czterotłoczkowe zaciski |
| Zawieszenie | KKE 37 mm upside-down (skok ≈215 mm) / tylny amortyzator wielowahaczowy, regulowany 3-stopniowo, 210 mm |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 1930 × 780 × 1100 mm |
| Rozstaw osi | 1300 mm |
| Wysokość siedzenia | 830 mm |
| Wyświetlacz | 4" TFT + NFC, parowanie ze smartfonem |
| Homologacja | L1e-B (droga) – ograniczenie do 4 kW / 45 km/h; pełna moc off-road |
Uwaga: Wartości mogą się różnić w zależności od konfiguracji, mapy oprogramowania i warunków użytkowania.
Porównanie: Arctic Leopard XE PRO S vs Arctic Leopard XE PRO R vs Surron Light Bee 2 L3 vs Altis Sigma vs E-Ride PRO SR
| Parametr | Arctic Leopard XE PRO S | Arctic Leopard XE PRO R | Surron Light Bee 2 L3 | Altis Sigma | E-Ride PRO SR |
|---|---|---|---|---|---|
| Moc szczytowa | 20 kW | 26 kW+ | 24 kW | 22,5 kW | 25 kW |
| Moment obrotowy | do 600 Nm | do 700 Nm | 410 Nm | do 601 Nm | 630 Nm |
| Akumulator | 72 V / 55 Ah (3,96 kWh) |
74 V / 60 Ah (4,4 kWh) |
78,54 V / 45 Ah (3,53 kWh) |
98 V / 35 Ah (3,4 kWh) |
72 V / 50 Ah (3,6 kWh) |
| Zasięg | 35–160 km przy 50 km/h |
do 175 km | 160 km przy 25 km/h 108 km przy 40 km/h |
do 120 km | do 120 km |
| Koła | 19″ z przodu / 18″ z tyłu | 19″ z przodu / 18″ z tyłu | 19″ z przodu / 18″ z tyłu 70/100-19 / 3.00-18 |
19″ z przodu / 19″ z tyłu | 19″ z przodu / 18″ z tyłu |
| Przednie zawieszenie | KKE 37 mm, skok 215 mm | KKE 37 mm, skok 215 mm | KKE, skok 215 mm | HTW, skok 200 mm | FastAce, skok 210 mm |
| Tylne zawieszenie | KKE wielowahaczowe, 3-stopniowe, skok 210 mm | KKE wielowahaczowe, 3-stopniowe, skok 210 mm | KKE 85 mm skok tylnego koła 220 mm |
HTW, skok 85 mm | FastAce |
| Prędkość maks. | 110 km/h | 120 km/h | 90 km/h | 112 km/h | 112 km/h |
| Przyspieszenie | 2,05 s 0–50 km/h 3,98 s 0–80 km/h |
1,8 s 0–50 km/h 3,35 s 0–80 km/h |
1,8 s 0–50 km/h 3,43 s 0–80 km/h |
nie podano | nie podano |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 1930 × 780 × 1100 mm | 1930 × 780 × 1100 mm | 1940 × 790 × 1080 mm | 1880 × 760 × 1100 mm | 1880 × 880 × 1060 mm |
| Rozstaw osi | 1300 mm | 1300 mm | 1280 mm | 1285 mm | 1260 mm |
| Wysokość siedzenia | 830 mm | 830 mm | 830 mm | nie podano | nie podano |
| Prześwit | nie podano | nie podano | 280 mm | nie podano | nie podano |
| Masa | 72 kg | 77 kg | 68 kg | 84 kg | 83 kg |
| Rama | kuty stop aluminium | kuty stop aluminium | kuty stop aluminium | kuty stop aluminium | kuty stop aluminium |
| Rekuperacja / wspomaganie | regulowane tryby jazdy | regulowane tryby jazdy | regulowane tryby jazdy | regulowane tryby jazdy | regulowane tryby jazdy |
| Wheelie control | nie | nie | TAK, 2-poziomowy Surron Wheelie Control | nie | nie |
| APP | TAK, w pełni regulowane tryby | TAK, w pełni regulowane tryby | TAK, łączność aplikacji przez T-BOX | TAK, w pełni regulowane tryby | TAK, w pełni regulowane tryby |
Uwaga: Wartości mogą się różnić w zależności od konfiguracji, mapy oprogramowania, homologacji, stylu jazdy i warunków użytkowania. Parametry modelu Surron Light Bee 2 L3 uzupełniono na podstawie załączonej specyfikacji producenta.
Podsumowanie
Arctic Leopard XE PRO R łączy niską masę, duży akumulator 74 V i bardzo dynamiczne przyspieszenie z możliwością legalnego użytkowania drogowego w wersji L1e-B. To doskonały wybór dla użytkowników, którzy chcą przesunąć granice klasy „compact e-enduro”, a jednocześnie zachować praktyczne rozwiązanie do miasta i treningu.
Opinie
Bądź pierwszą osobą, która napisze opinię do tego produktu.