Arctic Leopard XE PRO R , 26kW, 700Nm, 115 km/hod, 77 kg, bat 74V60Ah (4,4 kWh), homologacją
Opis szczegółowy produktu
Arctic Leopard XE PRO R – kompaktowe elektryczne enduro z homologacją drogową
Arctic Leopard XE PRO R to lekkie, zwinne i zaskakująco mocne elektryczne enduro klasy compact. Dzięki szczytowemu momentowi obrotowemu na kole 700 Nm, dużemu akumulatorowi 74 V / 60 Ah oraz niskiej masie 77 kg pewnie radzi sobie zarówno na torze, jak i w technicznym terenie. Wyposażenie obejmuje konfigurację przez aplikację mobilną (APP), odblokowanie NFC oraz oświetlenie LED.
Najważniejsze cechy
- Silnik: moc szczytowa do 26 kW
- Moment obrotowy na kole: do 700 Nm
- Akumulator: 74 V / 60 Ah (≈ 4,4 kWh)
- Zasięg: do 150–175 km przy stałej prędkości 50 km/h (eco)
- Prędkość maksymalna: ~100+ km/h (konfiguracja off-road)
- Masa: 77 kg
- Koła: 19" przód / 18" tył
- Hamulce: tarcza 240 mm z przodu i tarcza 220 mm z tyłu
- Wyświetlacz i sterowanie: 4" TFT + NFC, aplikacja mobilna (ustawienia mocy, reakcji manetki i rekuperacji)
Osiągi i charakter jazdy
Lekka rama, bezpośredni napęd bez pasków i przekładni oraz do 26 kW mocy szczytowej zapewniają modelowi XE PRO R natychmiastową reakcję na manetkę gazu. Motocykl jest stabilny, a jednocześnie bardzo zwinny – idealny na trasy trailowe, trening MX oraz szybkie przejazdy w terenie. Rzeczywista prędkość maksymalna w konfiguracji off-road wynosi około 115 km/h; dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu przyspieszenie jest bardzo dynamiczne.
Akumulator, zasięg i rekuperacja
Zintegrowany pakiet akumulatorów 74 V / 60 Ah (≈4,4 kWh) należy do największych w klasie compact e-enduro. Przy stałej prędkości 50 km/h osiąga zasięg do 150–175 km w zależności od stylu jazdy, terenu i temperatury. Regulowana rekuperacja zwiększa zasięg i ogranicza zużycie hamulców podczas zjazdów.
Zawieszenie i komponenty
Zawieszenie tworzą widelce KKE 37 mm o skoku ok. 200 mm oraz w pełni regulowany tylny amortyzator (kompresja/odbicie/napięcie wstępne, skok ok. 210 mm). Za skuteczne hamowanie odpowiadają tarcze 240 mm z przodu i 220 mm z tyłu. Standardowo stosowane są koła 19"/18"; geometria została zestrojona pod kątem stabilności przy większych prędkościach oraz pewności w technicznych sekcjach.
Inteligentne tryby jazdy i wyposażenie
Za pomocą 4" wyświetlacza TFT z NFC oraz dedykowanej aplikacji mobilnej kierowca może precyzyjnie dostosować reakcję manetki, mapy mocy oraz poziom rekuperacji. Dzięki temu motocykl sprawdzi się zarówno u początkujących, jak i u doświadczonych riderów oczekujących maksymalnej kontroli.
Homologacja L1e-B i ograniczenie drogowe
Ten model jest sprzedawany w wersji drogowej z homologacją L1e-B. Oznacza to, że w momencie sprzedaży moc jest elektronicznie ograniczona do 4 kW, a prędkość do 45 km/h, aby spełnić wymagania przepisów. Poza drogami publicznymi (off-road / teren prywatny) motocykl można odblokować do pełnej mocy i korzystać z parametrów wersji XE PRO R. Zawsze przestrzegaj lokalnych przepisów i regulacji.
Prawo jazdy i użytkowanie
Wersją z homologacją L1e-B można poruszać się w Czechach z prawem jazdy kategorii A1 od 16. roku życia, a także z prawem jazdy kategorii B (kategoria B obejmuje uprawnienia do prowadzenia pojazdów do 45 km/h w zakresie AM). Przed jazdą po drogach publicznych zawsze sprawdź lokalne przepisy.
Dane techniczne (wersja XE PRO R - L1e)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Silnik | napęd bezpośredni, moc szczytowa do 26 kW |
| Moment obrotowy na kole | do 700 Nm |
| Rama | stop aluminium klasy lotniczej |
| Akumulator | 74 V / 60 Ah (≈ 4,4 kWh) |
| Zasięg (eco) | do 150–175 km przy stałej prędkości 50 km/h |
| Prędkość maksymalna (off-road) | ~120 km/h |
| Masa | 77 kg |
| Koła | 70/100-19 (przód) / 90/100-18 (tył) |
| Hamulce | tarcza 240 mm z przodu i tarcza 220 mm z tyłu, czterotłoczkowe zaciski |
| Zawieszenie | KKE 37 mm (skok ≈200 mm) upside-down / wielowahaczowy tylny amortyzator, 3-stopniowa regulacja, 210 mm |
| Wymiary (DxSxW) | 1930 × 780 × 1100 mm |
| Rozstaw osi | 1300 mm |
| Wysokość siedzenia | 830 mm |
| Wyświetlacz | 4" TFT + NFC, parowanie z telefonem |
| Homologacja | L1e-B (ruch drogowy) – ograniczenie do 4 kW / 45 km/h; pełna moc do użytku off-road |
Uwaga: Wartości mogą się różnić w zależności od konfiguracji, mapy oprogramowania i warunków użytkowania.
Porównanie: Arctic Leopard XE PRO R vs Arctic Leopard XE PRO S vs Altis Sigma vs Talaria Sting PRO/MX5 vs E-Ride PRO SR
| Parametr | Arctic Leopard XE PRO R | Arctic Leopard XE PRO S | Altis Sigma | Talaria Sting PRO / MX5 | E-Ride PRO SR |
|---|---|---|---|---|---|
| Moc szczytowa | 26 kW | 20 kW | 22,5 kW | ok. 13 kW | 25 kW |
| Moment obrotowy | do 700 Nm | do 600 Nm | do 601 Nm | do 500 Nm | 630 Nm |
| Akumulator | 74V / 60Ah (4,4 kWh) | 72 V / 55 Ah (3,96 kWh) | 98 V / 35 Ah (3,4 kWh) | 72 V / 40 Ah (2,88 kWh) | 72 V / 50 Ah (3,6 kWh) |
| Zasięg (eco) | do 175 km | 35–160 km przy 50 km/h | do 120 km | ~100 km (25 km/h) | do 120 km |
| Koła | 19″ przód / 18″ tył | 19″ przód / 18″ tył | 19″ przód / 19″ tył | 19″ przód / 19″ tył | 19″ przód / 18″ tył |
| Przednie zawieszenie | KKE 37 mm, skok 200 mm | KKE 37 mm, skok 200 mm | HTW, skok 200 mm | bezmarkowe, skok 200 mm | FastAce, skok 210 mm |
| Tylne zawieszenie | KKE wielowahaczowe, 3-stopniowa regulacja, skok 210 mm | KKE wielowahaczowe, 3-stopniowa regulacja, skok 210 mm | HTW, skok 85 mm | bezmarkowe, skok 85 mm | FastAce |
| Prędkość maksymalna | 125 km/h | 110 km/h | 112 km/h | >95 km/h | 112 km/h |
| Wymiary (DxSxW) | 1930 × 780 × 1100 mm | 1930 × 780 × 1100 mm | 1880 × 760 × 1100 mm | 1880 × 770 × 1088 mm | 1880 × 880 × 1060 mm |
| Rozstaw osi | 1300 mm | 1300 mm | 1285 mm | 1250 mm | 1260 mm |
| Masa | 77 kg | 72 kg | 84 kg | 76 kg | 83 kg |
| APP | TAK, w pełni regulowane tryby jazdy | TAK, w pełni regulowane tryby jazdy | TAK, w pełni regulowane tryby jazdy | NIE | TAK, w pełni regulowane tryby jazdy |
Podsumowanie
Arctic Leopard XE PRO R łączy niską masę, duży akumulator 74V i mocne przyspieszenie z możliwością legalnego użytkowania drogowego w wersji L1e-B. To doskonały wybór dla riderów, którzy chcą przesunąć granice kompaktowego e-enduro, a jednocześnie potrzebują praktycznego rozwiązania do miasta i treningu.
Video:
Opinie
Bądź pierwszą osobą, która napisze opinię do tego produktu.